Informations
complémentaires
Les termes plafond,
faux-plafond, dalle sont utilisés indifféremment. Il
s’agit de structure de second œuvre mise en place dans
le profil en travers du tunnel, et délimitant entre elles et
la calotte (ou le radier) du revêtement principal un espace
dédié à la ventilation du tunnel, voire à
l'évacuation des usagers en cas d'incendie. Ces structures
comportent toujours des joints transversaux incorporant souvent des
dispositifs de protection contre le feu et
d'étanchéité aéraulique.ufond
s
ur corbeaux Appuis de plafond en
engravures
Description (aspect visuel du
désordre)
a. Plafond (sous-face et
surface): fissures
de retrait – fissures de rupture dans les angles des
dalles.
b. Appuis: éclatements du béton au droit des appuis
ou au contact entre éléments jointifs
(préfabriqués).
c. Cloisons, suspentes:
fissures obliques de rupture au
contact de la voûte, de la dalle – fissures de la
cloison au droit des suspentes internes – corrosion des
suspentes visible par des coulures de rouille.
Méthodes
d’examen
Examen visuel (sauf
si les suspentes sont noyées dans la cloison).
Paramètres à
relever
a. Formes particulières de fissuration
liées au ferraillage, mais aussi à la forme des
ouvertures pratiquées (bouches de soufflage, trappes de
désenfumage, portes de comunications) – état et
désordres des joints de dilatation, des joints secs –
tenue des ragréages – signes de corrosion des suspentes
(coulures de rouille).
b. Étendue et profondeur des éclatements au
droit des appuis (noter si c'est le talon de la dalle ou l'appui
qui est affecté).
c. Position, fréquence et ouverture des
fissures.
Désordres ou défauts associés
à rechercher
Présence de
désordres particuliers dans le revêtement.
Origines, causes possibles, facteurs
aggravants
a. Épaisseur et densité du
ferraillage.
b. Points durs entre dalle et appui –
manipulations de pose (préfabriqués) –
déformations thermiques des éléments.
c. Jeu insuffisant entre tête de cloison et
revêtement.
Venues d'eau dans
les gaines et corrosion des suspentes sont des facteurs
aggravants.
Conséquences, évolutions
possibles
a.b. Éclatements du béton en sous face par
corrosion des armatures trop proches.
c. Pertes aérauliques.
Dangers pour les
usagers
a.b. Chute d'écailles sur les cotés des
voies
c. Aucun
Risques pour les
structures
a.b. Affaiblissements à long terme.
c. Rupture par surpression aéraulique
(rare).
Surveillance
Examen visuel
(partie circulée et gaines).
Éventuellement,
mesures de corrosion sur suspentes.
Remèdes
Éclats ou
écailles tombés : éviter de ragréer
(éventuellement protéger les armatures qui peuvent
apparaître).
Cloisons: adapter la
réparation à la nature du matériau et à la
gravité des désordres.
Réparations
à adapter aux problèmes.
Observations
1. Introduction
