Les tunnels routiers
sont construits afin de permettre le passage de la circulation des
véhicules dans de bonnes conditions de sécurité et
de confort. Or, comme tous les ouvrages d’art, ils sont
soumis à un vieillissement et des évolutions qui peuvent
mettre en péril leur stabilité, leurs
fonctionnalités, la sécurité des usagers, ou le
niveau de service assuré. Les évolutions sont
presque toujours prévisibles à des échelles de temps
de quelques années. La prévision se fonde :
–
d’une part sur la connaissance
générale des désordres et des pathologies
susceptibles d’être
rencontrées ;
–
d’autre part sur
l’inspection détaillée périodique des
ouvrages.
La surveillance
organisée est l’outil fondamental pour accéder
à une bonne connaissance des ouvrages et à la bonne
gestion d’un parc.
La qualité du
constat, la pertinence du jugement reposent toujours sur la
compétence et l’expérience des personnes. Savoir
observer, déceler un désordre naissant, prévoir
autant que possible les conséquences d’une
évolution défavorable, permettent de fournir au
gestionnaire les informations nécessaires pour assurer un
suivi et une maintenance préventive et non plus seulement un
traitement curatif.
1. Introduction
