Essai pressiométrique autoforeur
Cet appareil, très utilisé dans les pays anglo-saxons a été créé par les
Laboratoires des Ponts et Chaussées français. Il présente les particularités
suivantes:
- la mise en place de la sonde dans le terrain se fait par autoforage,
c'est-à-dire que la sonde fait elle-même son trou;
- le système de mise en charge pour l'essai d'expansion peut, suivant les propriétés
du sol à étudier être à déformation ou à pression contrôlée.
- il permet la détermination in situ de propriétés élémentaires fondamentales telles
que la résistance non drainée.
- l'appareil consiste essentiellement en un dilatomètre à une seule chambre
précédé d'un carottier à paroi mince portant la cellule de mesure. La carotte
est détruite au fur et à mesure de la pénétration dans le terrain par une
tarière à ailette mue par un arbre de rotation et par une injection de fluide
qui remonte par l'intérieur et non entre la membrane et le terrain. La trousse
coupante du carottier est biseautée vers l'intérieur.
La fiabilité de l'essai est moyenne à cause du remaniement de la
paroi du forage lors de la rotation de la sonde.
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